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腾讯“生态车联网”解决方案获最具投资价值智能网联黑科技大奖

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  11月20日,由证券时报主办、中国汽车报协办的“赋能·智联·骤变”的2019 5G科技峰会在北京人民日报社报告厅正式召开,在同时举行的汽车“黑科技”颁奖中,腾讯智慧出行“生态车联网”解决方案获得投资价值智能网联黑科技大奖。

  相关资料显示,2018年,我国汽车制造业的产值已突破8万亿元,约占我国国内生产总值的10%。在汽车产业总产值持续攀升,汽车产销连续多年蝉联全球第一的同时,汽车内部也发生了一场深刻的变革。信息技术与汽车产业的融合发展,加速了各类汽车“黑科技”的涌现,也成为出行领域产业互联网发展的新的助力。

  面对行业发展的热点,证券时报汽车行业部发起了汽车“黑科技”评选活动,本着公开、公正、透明评选原则,经过多轮权威性、专业性的评选后,腾讯“生态车联网”解决方案等11家企业的项目突出重围,获得最终奖项。

  生态车联网旨在实现适合车载场景的个性化服务

  针对智能网联领域存在的车内应用服务匮乏、应用场景碎片化和非车载场景原生等核心问题,腾讯智慧出行在2019年5月发布的“生态车联网”解决方案,旨在推动车联网向“以人为中心”的服务化方向升级。借助腾讯车联TAI智能系统,可以将腾讯系及第三方内容和服务生态有机接入车中,与车企伙伴、开发者共同丰富车上应用生态。通过超级ID+在线支付,打通车前、车中、车后的无缝化体验,实现服务的“全时在线”,给用户真正适配汽车场景的车载应用,实现“千人千面”、“服务找人”的智慧用车场景,用户的驾乘体验将会大大提升。

  生态车联网需要庞大的自有生态体系,腾讯在技术、内容、服务生态上均有丰富的产品布局。同时,腾讯车联致力于成为汽车行业转型升级的“数字化助手”,提供轻量化、生态化、跨平台、跨终端的工具链,助力合作伙伴参与共建,提供场景化、个性化的服务,持续提升用户价值。

  结合腾讯自身优势,不断为生态车联网注入价值

  结合自身的用户服务经验和技术积累,腾讯仍在不断丰富生态车联网解决方案。已经量产上车的微信车载版正是核心功能之一。

  随着在线成为生活的常态,用户在驾驶场景下的通讯需求越发强烈,腾讯希望通过科技手段,提供让用户更专注于驾驶的产品,改善用户开车时使用手机造成的“分心驾驶”情况,提升驾驶安全性。腾讯官方推出的微信车载版,让用户在开车时能够安全、便捷、私密地联系最重要的人、处理最重要的信息。

  微信车载版提供基于全语音交互方式的微信消息收发和语音通话功能,并且能够结合车载硬件,通过方向盘按键快捷收发消息。在设计上界面非常简洁,只提供驾驶环境中最常用的功能:消息播报与回复,查看未读消息、发送消息以及语音通话。

  除此之外,腾讯还整合了自身的位置服务、AI技术、内容和服务生态等优势,打造了车上一站式集成内容服务“爱趣听”、跨OS、轻量化的应用开发框架“小场景”,已经可以免唤醒智能交互的腾讯云小微“全双工语音交互”功能,不断为生态车联网注入新的价值,为用户带来更加智能、便捷的车上服务体验。

  符合用户需求,生态车联网加速落地

  汽车领域的数字化转型是一次深刻而全面的变革,核心在于回归出行本质,为用户创造和提升价值,让用户享受人性化的服务体验。未来出行市场,最终会向着智慧化、生态化、人性化的大方向进化,而这也决定了,生态合作越来越重要。产业竞争的方式正在发生变化,

  由过去单打的PK逐渐变成双打比赛,由垂直纵深的各个实体产业和横向延展的信息产业相结合,形成了纵横交错的新搭档。

  自腾讯宣布拥抱产业互联网以来,在智慧出行领域发展迅速,最早提出了生态车联网的进化思路,已经与宝马、FCA、广汽、长安、东风、一汽、吉利、长城、等21家车企达成战略合作,超过45款合作车型落地,连接了300多家生态服务合作伙伴为用户提供服务。吸引多家车企纷纷加入朋友圈的原因,也正是因为生态化的发展模式,以用户为中心的价值理念,是有前景的发展路径。行业期待更多的汽车产业链上下游共建生态,共同加速智慧出行的实现。

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